聚合物基體潤滑
DUROLUB DL
傳統潤滑脂 — 僅填充 25–30%
PROBLEM
傳統潤滑脂通常僅填充軸承空間 25–30%。滾動體在運轉時將多餘潤滑脂從滾道排出，大部分潤滑脂靜止不動。溫度變化會在未填充的空間內產生凝結水，水與油形成乳化，導致軸承提前失效。需定期再潤滑，增加維護成本。
DUROLUB DL — 填滿 100% 軸承空間
SOLUTION
DUROLUB DL 由超高分子量聚合物與合成溫度穩定基油組成。經熱處理後在軸承空間內形成固態多孔基體，填滿整個軸承空間。運轉時 DUROLUB DL 隨保持架和滾動體一起旋轉，透過滑動接觸面供油。溫度上升時，聚合物基體的熱膨脹小於基油，釋出更多油液。靜止時基體吸收多餘基油。滾動軸承在所有運轉條件下始終維持最佳潤滑膜。
儲油能力達 5 倍
免再潤滑
消除凝結風險
NSF H1 食品級認證
-50°C ~ +140°C
極少滴油
防電蝕鍍層
DUROCOAT DC77
微坑（Microcrater）
波紋（Ripple formation）
PROBLEM
電蝕（Elektroerosion）是滾動軸承行業中眾所周知的問題。電流通過軸承會造成三種典型損壞：微坑——僅數微米大小，由接觸區域局部高溫造成，材料在該處熔化；波紋/洗衣板效應——在滾道上呈直角方向出現，是滾動體滾過微坑時產生的機械振動後續損壞；以及潤滑劑黑化——局部高溫使潤滑劑氧化、變黑、硬化，最終潤滑效果完全失效。
SOLUTION
DUROCOAT DC77 在軸承外圈或內圈施加陶瓷鍍層。需要鍍層的軸承環經過預加工，以便施加所需的鍍層厚度。所有公差保持不變，軸承即裝即用，無需修改相鄰結構。THB 不限於標準產品，DC77 可應用於幾乎所有徑向和軸向軸承類型和尺寸。
3000V DC 擊穿電壓
100% 品質檢測
所有公差不變
即裝即用
耐潮濕密封處理
電漿 / 火焰噴塗
混合軸承
HYTEC
HYBRID BEARING
Problem
在高速、高溫、電蝕或潤滑不足的環境下，傳統全鋼軸承面臨離心力增大、潤滑膜不足、電流通過損壞等問題，導致使用壽命縮短和頻繁停機。
Solution
HYTEC 混合軸承採用標準滾動軸承鋼環與氮化矽（Si₃N₄）滾動體組合。所有尺寸和公差保持不變，可直接取代標準軸承，無需修改相鄰結構。
15,000 V/mm 絕緣耐壓
密度低 59%
轉速限制提高 20%
運轉溫度達 400°C
耐乾運轉不咬死
耐污染顆粒
技術文件中心
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為您的軸承挑選最佳的潤滑和表面處理方案
THB 提供從單顆樣品測試到量產的完整技術支援。