電蝕損壞

電蝕(Elektroerosion)是滾動軸承行業中眾所周知的問題。每一本知名滾動軸承製造商的損壞目錄都記載了電流通過後的典型特徵:

DUROCOAT DC77 防電蝕鍍層軸承

微坑(Microcraters)

  • 僅數微米(µm)大小
  • 在顯微鏡下可見
  • 肉眼觀察滾道呈灰暗色
  • 由接觸區域局部高溫造成,材料在該處熔化
  • 屬於初級損壞
微坑 — 電流通過造成的損壞

微坑(Microcrater)

波紋 / 洗衣板效應(Ripple Formations / Washboard Effects)

  • 在滾道上呈直角方向出現
  • 由滾動體滾過微坑時產生的機械振動引起
  • 屬於微坑的後續損壞
波紋 — 電蝕後續損壞

波紋(Ripple formation)

潤滑劑黑化

  • 由局部高溫引起
  • 使潤滑劑氧化
  • 改變成分;油和組分燃燒或結焦
  • 降低使用壽命直到潤滑效果完全失效
  • 最終階段潤滑劑變黑並硬化

防電蝕解決方案

方案一:外圈或內圈陶瓷鍍層

  • 提供多種鍍層厚度
  • 即裝即用的解決方案
  • 所有軸承公差保持不變
  • 無需修改相鄰結構

方案二:轉換件陶瓷鍍層

  • 當成本效益更高時的替代方案
  • 重建零件接受與滾動軸承相同的鍍層

方案三:混合軸承

  • 軸承環由滾動軸承鋼製成
  • 陶瓷滾動體(通常為氮化矽 Si₃N₄)
  • 對較小軸承通常更為經濟

DUROCOAT DC77

需要鍍層的軸承環經過預加工,以便施加所需的鍍層厚度。THB 不限於標準產品;DC77 可應用於幾乎所有徑向和軸向軸承類型和尺寸。

生產方式

返工(Reworking):需要鍍層的軸承環進行加工,完全不受底層製造商限制。

量產(Series Production):適用於較大數量,軸承環在工廠進行預加工。

NTN 軸承 DUROCOAT DC77 鍍層
調心滾子軸承 DUROCOAT DC77 — 3000V 擊穿電壓
深溝滾珠軸承 DUROCOAT DC77
FAG 特殊軸承 DUROCOAT DC77 — 3000V
DUROCOAT DC77 鍍層軸承特寫
DUROCOAT DC77 鍍層軸承

技術與品質特性

  • 所有公差保持不變,並經 100% 檢測
  • 軸承即裝即用
  • 無需修改相鄰結構
  • 所有鍍層軸承環經過密封處理,耐潮濕和耐濕
  • 鍍層後 100% 測試絕緣耐壓和電阻
  • 每批次記錄系統和員工詳細資訊
  • 可提供進一步文件或序列化,包括每環文件

鍍層顏色

標準顏色:中灰色。白色可依特殊要求提供(後綴 W)。

尺寸規格

參數 規格
最小內徑 dmin = 80 mm
最大外徑(電漿製程) Dmax = 1,200 mm(標準);1,800 mm(需先行零件測試)
最大外徑(火焰噴塗製程) Dmax = 5,000 mm;最大重量 25 噸
寬度/高度 通常無限制

標準鍍層 DC77 和 DC77-1

規格 DC77AR(外圈)/ DC77IR(內圈) DC77-1AR(外圈)/ DC77-1IR(內圈)
鍍層厚度 ~150 µm ~250 µm
擊穿電壓 3000V DC(最大工作電壓) 3000V DC(最大工作電壓)
電阻 min: 600 MΩ(T < 40°C / rH < 60%) min: 800 MΩ(T < 40°C / rH < 60%)
電阻特性圖

電阻(Electrical Resistance)

絕緣耐壓特性圖

絕緣耐壓(Dielectric Strength)

其他鍍層厚度可依需求提供,最大 300 µm。不生產 500V 或 1000V 鍍層。

電流絕緣支撐件

滾動軸承環的技術和品質規格可用於軸承周圍的任何其他零件。因此,鍍層軸件可能比鍍層軸承內圈更為高效。

建議在提交報價前先進行零件檢查。

包裝 / 標示 / 標記

軸承不會在鍍層後再行標記。鍍層環上的原始標示因此不再可讀。

以原廠包裝包裝,並附加貼紙標記。

DUROCOAT DC77 包裝標示

原廠包裝附加 DUROCOAT 標示貼紙

DUROCOAT DC77 產品規格標籤

DUROCOAT DC77 產品規格標籤

各廠牌對應產品

僅以下製造商提供具有受保護名稱的類似系統:

製造商 系統名稱 後綴
SKF Insocoat VL0241 / VL0246 / VL2071 / VL2076
FAG / INA / Schaeffler Insutect J20AA
ESC
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