1.10.1 潤滑的功能

使用適合運行和環境條件的潤滑劑進行充分潤滑和後續潤滑, 對於 SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌的可靠運行和長壽命至關重要。

潤滑具有以下功能:

  • 通過形成穩定的潤滑膜分離金屬滾動接觸
  • 最大程度減少磨損
  • 減少滾動元件與軌道之間以及滾動元件相互之間的摩擦
  • 減少密封件的滑動摩擦
  • 防止腐蝕
  • 減少運行噪音
潤滑功能

潤滑系統功能示意圖

此外,潤滑還可以實現其他功能:

  • 散熱或沖洗污垢(油潤滑的情況下)
  • 與密封系統配合,防止液體或固體異物侵入(油脂潤滑的情況下)

潤滑對功能和壽命的影響

因此,潤滑對線性導軌的功能和使用壽命具有重要影響。

然而,潤滑系統達到最佳效率的前提條件是選擇適合運行和環境條件的潤滑劑, 以及密封系統正常運作。密封件的任務是將潤滑劑保持在滑座中, 並防止液體或固體異物顆粒進入滑座內部。 因此,密封件應防止潤滑劑受到污染或被排出。

注意:因故障導致的人身傷害和部件損壞

潤滑劑不足或選擇不適當的潤滑劑,與污染和過載一樣, 是線性導軌故障的最常見原因。

請確保使用正確的操作條件並定期潤滑。

1.10.2 潤滑劑類型

SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌可以使用油脂、流體油脂或油作為潤滑劑。

注意:含有固體潤滑劑添加劑(如石墨、MoS2 或 PTFE)的潤滑劑 不適合用於 SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌,因為它們會在滾動元件軌道上形成有害沉積物。

潤滑劑的施加方式

潤滑劑可以手動塗抹(例如使用油脂槍), 或使用集中潤滑系統自動供應,也可以在滑座上加裝額外的潤滑劑分配器 (請參閱第 4.15.9 節 - 潤滑板 SPL)。

使用集中潤滑系統通常能保證一致可靠的潤滑劑供應。 在特殊情況下,也會使用油氣潤滑,這是一種最少量潤滑方式。 關於特定運行條件下的潤滑要求應用知識,請參閱第 4.15.8 節。

選擇潤滑類型及其實施的關鍵因素:

應用類型

工具機、搬運設備、潔淨室等

運行條件

速度、行程、力、振動等

機器配置

機器和周圍結構的配置

可及性

導軌的可及性

1.10.3 潤滑劑特性

潤滑油

可以使用礦物油或人工合成的合成油作為潤滑油, 配合添加劑以提供抗老化、防腐蝕、抗泡沫和提高抗壓強度等特性。 潤滑油根據 DIN 51519 標準按其黏度分為不同等級。

潤滑油的特點:

  • 更容易滲透到滑座中,分散效果比油脂更好
  • 有效散熱
  • 比油脂更容易從滑座中流出
  • 受重力影響,因此根據安裝方向需要更高的設計考量
  • 提供沖洗效果

潤滑脂

潤滑脂由基礎油(通常是礦物油)、增稠劑(金屬皂、簡單皂、複合皂(鈣、鋰、鈉等)) 和各種添加劑(例如防氧化、防腐蝕和提高抗壓強度)組成。 潤滑脂根據 DIN 51818 標準按其稠度和/或強度分為各種 NLGI 等級 (National Lubricating Grease Institute 美國國家潤滑脂協會)。

潤滑脂的特點:

  • 防止運行噪音
  • 由於其固體稠度,支持刮油器的效果
  • 阻止污垢進入滑座
  • 保持在潤滑點定位
  • 由於稠化劑的作用,具有持續釋放/沉積效果
  • 具有持久效果,支持延長後續潤滑間隔
  • 稠化劑還提供一定的緊急運行特性

流體油脂

流體油脂是低黏度油脂,因此:

  • 適合用於集中潤滑系統
  • 具有柔軟、流體狀的稠度

潤滑劑的混合性

當礦物油基潤滑油具有相同的分類, 且其黏度差異不超過一個 ISO-VG 等級時,可以相互混合。

對於合成油,請諮詢潤滑劑製造商。

更換潤滑劑

從油潤滑後續更換為油脂潤滑, 在不同潤滑劑相容的前提下,可以安全完成。

重要:從油脂潤滑更換為油潤滑是不可能的。 因為在初次潤滑後,油脂會殘留在狹窄的潤滑通道中, 這會阻礙油的流動,意味著無法保證充分的油潤滑供應。

1.10.4 推薦潤滑劑

SCHNEEBERGER 推薦的潤滑劑:

潤滑類型 推薦產品
油潤滑 礦物油 CLP(DIN 51517)或 HLP(DIN 51524),黏度範圍 ISO VG 32 至 ISO VG 100(DIN 51519);滑台油 CGLP(DIN 51517),黏度等級最高 ISO VG 220
油脂潤滑 潤滑脂 KP2K(DIN 51825)
流體油脂潤滑 流體油脂 GP00N 或 GP000N(DIN 51826)

1.10.5 潤滑劑指標和添加劑

黏度

黏度是指基於液體內部摩擦的流動阻力度量。 潤滑油根據 DIN 51519 標準按黏度分為不同等級。 低黏度表示稀薄流動,高黏度表示潤滑劑粘稠。 例如,水的 ISO-VG 等級為 1。

ISO 黏度等級(DIN 51519)

ISO 等級 黏度(mm²/s,40°C) 最小值(mm²/s) 最大值(mm²/s)
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 74.8
ISO VG 100 100 90 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242

稠度

油脂對變形的抵抗力定義為其稠度。 此指標用於對潤滑脂進行分類。為此,DIN 51818 標準將潤滑脂分為 9 個不同的 NLGI 等級。 工作錐入度(worked penetration)作為分類的評估參數, 它表示標準錐體在重力作用下能夠穿透潤滑劑的深度。

對於 SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌,使用 NLGI 等級 000 至 3 的油脂。

NLGI 等級(DIN 51818)

NLGI 等級 油脂類型 稠度 工作錐入度(0.1 mm) 應用
000 流體油脂 流體 445 - 475 用於集中潤滑系統、齒輪潤滑、SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌
00 粘稠 400 - 430
0 半流體 355 - 385
1 軟油脂 非常軟 310 - 340
2 265 - 295 SCHNEEBERGER MONORAIL 導軌
3 光滑 220 - 250
4 幾乎固體 175 - 205 密封油脂
5 硬油脂 固體 130 - 160
6 非常固體 85 - 115

添加劑

工業用潤滑劑通常混合各種添加劑。 這些添加劑為潤滑劑提供特定特性或改善其性能:

添加劑類型 用途
抗氧化劑 (Antioxidants) 防止潤滑劑變質
VI 改進劑 (VI-improver) 降低黏度對溫度的依賴性
EP 添加劑 (EP additives) 改善抗壓剛性(用於高負載;EP = 極壓)
防腐蝕劑 (Corrosion inhibitors) 防止腐蝕和生鏽
消泡劑 (Foam inhibitors) 防止泡沫形成(改善力傳遞性)

1.10.6 DIN 51502 潤滑劑簡要說明

潤滑油簡要說明的結構

示例:C-L-P-PG-68

組成部分 含義
C 潤滑油類型
L 添加劑識別字母(防腐蝕、抗老化)
P 添加劑識別字母(抗磨損、抗摩擦、負載能力)
PG 合成潤滑劑的附加識別字母
-68 黏度,ISO-VG 等級

潤滑油 C、CL、CLP(DIN 51517)

潤滑油 CLP:
礦物油(C)配合添加劑以提高防腐蝕和抗老化性能(L), 並減少混合摩擦區域的磨損(P)。

滑台油 CGLP:
滑動和滑台油(CG)具有特別良好的滑動性能和粘附性(G), 配合添加劑以提高防腐蝕和抗老化性能(L), 並減少混合摩擦區域的磨損(P)。

液壓油 HL、HLP、HVLP(DIN 51524)

液壓油 HLP:
液壓油(H)配合添加劑以提高防腐蝕和抗老化性能(L), 並減少混合摩擦區域的磨損(P)。

潤滑脂簡要說明的結構

示例:K-P-2-K-(-30)

組成部分 含義
K 潤滑脂類型
P 基礎油類型和添加劑的附加字母
2 稠度,NLGI 等級
K 最高工作溫度和對水的性能指標
-30 最低工作溫度(°C)

潤滑脂 K(DIN 51825)

潤滑脂 KP 2K:
用於滾子軸承、滑動軸承和滑動表面的潤滑脂(K), 配合添加劑以減少混合摩擦區域的摩擦和磨損,和/或提高負載能力(P), 稠度等級 NLGI 2,最高工作溫度 120°C(K)。

潤滑脂 OG(DIN 51825)

潤滑脂 OGP 2K:
用於開式齒輪的潤滑脂(OG), 配合添加劑以減少混合摩擦區域的摩擦和磨損,和/或提高負載能力(P), 稠度等級 NLGI 2,最高工作溫度 120°C(K)。

潤滑脂 G(DIN 51826)

潤滑脂 GP 00/000N:
用於閉式齒輪的潤滑脂(G), 配合添加劑以減少混合摩擦區域的摩擦和磨損,和/或提高負載能力(P), 稠度等級 NLGI 00/000(流體油脂),最高工作溫度 140°C(N)。

1.10.7 選擇潤滑劑的決定因素

應與潤滑劑製造商合作選擇合適的潤滑劑。以下因素應納入考慮:

  • 使用類型:工具機、搬運設備、潔淨室
  • 運行條件:速度、行程、力、振動
  • 環境影響:溫度、冷卻潤滑劑、污垢
  • 線性導軌:滾珠/滾柱、尺寸、安裝方向、可及性
  • 潤滑劑供應:手動、集中潤滑系統、潤滑間隔、與其他潤滑劑的兼容性
  • 其他:潤滑劑使用壽命、認證/規格、材料、環境因素、成本效益
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