5.1.1 特性和優勢

SCHNEEBERGER 的齒排 MONORAIL BZ 系統結合了 SCHNEEBERGER MONORAIL BM 導軌的特性性能與高精度整體式齒排驅動的優勢。

雙滑塊齒排驅動

雙滑塊齒排驅動

系統為客戶提供以下優勢:

  • 一體式系統長度可達 6,000 mm
  • 多段式系統 > 6,000 mm
  • 高品質齒排(淬硬和研磨)
  • 由於減少了設計、製造和安裝的間接成本,可節省高達 25% 的成本
  • 基於 SCHNEEBERGER MONORAIL BM 導軌的卓越運行特性、高負載能力和延長的使用壽命
  • 通過廣泛的滑塊類型、豐富的配件和使用不同品質的齒排來滿足客戶需求

此外,MONORAIL BZ 具有以下特點:

  • 由於其特別開發的過渡幾何形狀,可以對接連接
  • 在單一系統中結合導向、驅動和量測功能
  • 傳遞高橫向力
    • 系統與基礎結構之間以及齒排與導軌之間的固定螺釘數量加倍
    • 相當大的系統高度具有更有利的槓桿比
  • 減少處理和安裝開支,因為運輸固定裝置可用於安裝系統
  • 單個齒排段的互換性(例如在磨損嚴重的區段上)

一體式系統長度可達 6,000 mm

使用長達 6,000 mm 的一體式系統長度,在大距離上實現滑塊的精確、無間隙運行。通過將多個 BZ 系統連接在一起,還可以實現更大的行程距離,同時確保一致的品質。

帶齒排驅動的 BZ 系統

帶齒排驅動的 BZ 系統

品質等級 6 的齒輪加工

研磨和淬硬的品質等級 6 齒排支援精確運行,具有最大的力傳遞、高定位精度和延長的使用壽命。可提供其他品質和設計。

齒排與齒輪

齒排與齒輪

5.1.2 安裝方向

導軌的安裝方向基於應用,即基於機器的功能、其結構和軸的行進方向。它影響潤滑劑的供應方法和導軌的污染敏感性。以下圖例說明了這種機器概念:

變體 說明
變體 1*
變體 1 示意圖

特點:

  • 水平軸
  • BZ 導軌水平,旋轉 90°
  • BZ 導軌配備側面安裝的 E 型滑塊
  • 配備 C/D 型滑塊的導軌,這意味著在每種情況下導軌和滑塊的定位面處於同一水平
變體 2*
變體 2 示意圖

特點:

  • 懸掛安裝
  • 水平運動
  • BZ 導軌垂直,這意味著齒排受到適當的防塵保護
  • BZ 導軌配備側面安裝的 E 型滑塊
  • 配備 C/D 型滑塊的平行導軌,這意味著在每種情況下

兩個導軌和滑塊的定位面處於同一水平

備註:* M = 帶齒輪和齒輪的馬達

變體 3*
變體 3 示意圖

特點:

  • 水平軸
  • BZ 導軌垂直,這意味著齒排受到適當的防塵保護
  • 與 BZ 橫截面相同但無齒排的平行標準導軌
  • BZ 和標準導軌具有相同的橫截面,因此易於接近,安裝簡單
  • 馬達從側面安裝,這意味著滑塊上側有最大的自由空間

備註:* M = 帶齒輪和齒輪的馬達

變體 4*
變體 4 示意圖

特點:

  • 懸掛安裝
  • 水平運動
  • C/D 型滑塊從上方安裝,配備 6 個螺釘以實現高剛性
  • 馬達從側面安裝,這意味著滑塊上側有最大的自由空間

備註:* M = 帶齒輪和齒輪的馬達

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