Phương pháp cố định
Do hình thức kết cấu nhỏ gọn, ba loại ổ bi chính có thể được cấu hình trong một hệ thống mô-đun với các lỗ lắp ráp tích hợp. Ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng AXDR đặc biệt dễ lắp ráp.
(Nhấp vào hình để phóng to)
Thiết kế cố định tiêu chuẩn
Mẫu khoan và thiết kế lỗ lõm được trình bày tương ứng với các biến thể phổ biến nhất:
| Mã | Tên thiết kế | Mô tả |
|---|---|---|
| SA | Lỗ lõm đối diện (Counterbores opposite) | Lỗ lõm của vòng trong và vòng ngoài nằm ở phía đối diện |
| SS | Lỗ lõm cùng hướng (Counterbores identical) | Lỗ lõm của vòng trong và vòng ngoài nằm cùng một phía |
Các biến thể khác: Các biến thể với lỗ xuyên hoặc lỗ ren có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Chiều cao kết cấu / Khe hở
Vòng riêng lẻ luôn không được đỡ ở phía lỗ lõm trụ với độ sâu lỗ lõm 0,2 mm, điều này có nghĩa là khả năng va chạm bị loại trừ trong phương pháp cố định "SA".
Mặt khác, nếu chọn cấu hình vòng "SS", tổng chiều cao sẽ giảm 0,2 mm vì cả hai lỗ lõm trụ đều nằm cùng một phía.
(Nhấp vào hình để phóng to)
Phớt chắn
Ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng được trang bị phớt khe hở không tiếp xúc. Các phớt này bịt kín đáng tin cậy trong môi trường thông thường mà không làm tăng mô-men ma sát.
Các loại phớt tùy chọn
- Phớt NBR - làm tăng hiệu quả bịt kín nhưng tạo ra ma sát thêm tại bề mặt tiếp xúc phớt
- Phớt Viton - chịu được nhiệt độ cao và hóa chất
Đối với bôi trơn dầu hoặc dầu/khí, các phớt có thể được điều chỉnh để cấp/xả hoặc phân phối chất bôi trơn có kiểm soát trong ổ bi.
Cấp chính xác
Ổ bi AXDR được cung cấp trong dòng tiêu chuẩn với dung sai kích thước P5 acc. DIN 620. Thiết kế lỗ và đường kính ngoài có độ chính xác cao cho phép tạo ra các mối lắp ghép và dẫn hướng chính xác, đây là một ưu điểm lớn trong máy công cụ.
| Cấp chính xác | Mô tả |
|---|---|
| Tiêu chuẩn | Dung sai kích thước P5 acc. DIN 620 |
| PRR50 | Độ chính xác chạy bị giới hạn (dung sai độ đảo dọc trục và hướng kính bị thu hẹp) |
Dung sai chạy (độ đảo dọc trục và hướng kính) có hai cấp tùy chọn: Tiêu chuẩn và Giới hạn (PRR50). Các cấp này tương ứng xấp xỉ với dung sai P2 và UP.
Các giới hạn dung sai khác
Các giới hạn dung sai khác có thể được cung cấp theo yêu cầu. Ví dụ, dung sai chiều cao và dung sai lệch có thể được xác định theo cách tương tự như mô-men chạy chính xác.
Bôi trơn / Bảo vệ chống ăn mòn
Lần nạp ban đầu sử dụng mỡ hiệu suất cao từ nền xà phòng Li đặc biệt trộn với dầu hydrocarbon tổng hợp và dầu khoáng.
Mỡ là loại mỡ chạy ít ồn đặc biệt với các phụ gia phù hợp cho hoạt động của ổ đũa trụ. Hầu hết các loại mỡ thông thường không phù hợp cho hoạt động của ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng và tạo ra ma sát quá cao, đặc biệt ở tốc độ cao hơn.
Tránh nạp quá mức
Phải tránh nạp quá mức ổ bi. Lượng mỡ quá cao tạo ra mức nhiệt ma sát cao hơn, cần được hạn chế trong quá trình vận hành ban đầu và bôi trơn lại sau đó.
Chúng tôi khuyến nghị bôi trơn dầu cho các ứng dụng tốc độ cao. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẵn lòng hỗ trợ thêm chi tiết và các tốc độ giới hạn khả thi.
Bôi trơn lại
Việc bôi trơn lại được thực hiện theo hướng kính qua nhiều kênh bôi trơn trong vòng ngoài. Vị trí của các kênh bôi trơn trong các kênh của vòng trong được liệt kê trong mục "Lỗ định vị" trong bảng dữ liệu sản phẩm.
Ổ bi chỉ được cung cấp kèm dầu bảo vệ chống ăn mòn và được đánh dấu bằng hậu tố L120. Fuchs Anticorit DF 19 được sử dụng làm dầu bảo vệ chống ăn mòn. Dầu này có thể dễ dàng loại bỏ bằng hầu hết các loại dầu và mỡ.
Xử lý bề mặt
Ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng myonic được cung cấp trong dòng tiêu chuẩn không kèm xử lý bề mặt.
Hệ thống đo lường
Ổ bi AXDR không thể được trang bị hệ thống đo lường lắp đặt sẵn.
Đối với các ứng dụng yêu cầu hệ thống đo lường, chúng tôi khuyến nghị sử dụng ổ bi từ dòng AXRY-EX hoặc AXRY-ES, có sẵn với hệ thống đo góc tăng dần và tuyệt đối.
Kích thước / Lỗ bắt vít
Tất cả các kích thước chính như đường kính lỗ, đường kính ngoài, chiều cao ổ bi và vít cố định đều giống với các nhà sản xuất khác.
Ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng AXDR myonic có dung sai tiêu chuẩn được giới hạn thêm để đảm bảo căn chỉnh rãnh lăn và xác định các tiêu chuẩn.
Các kích thước chính và lỗ bắt vít đại diện cho các kích thước phổ biến nhất và xác định tiêu chuẩn. Nếu cần, các kỹ sư ứng dụng của chúng tôi sẵn lòng cung cấp thêm kích thước.
Tính toán độ cứng vững
Việc tính toán độ cứng vững được thực hiện dưới các thông số sau:
- Tải hướng kính và dọc trục cũng như mô-men lật được áp dụng dưới điều kiện tải trước dọc trục
- Tải trước nhẹ
- Kết cấu lân cận và kết nối vít bình thường theo thông tin trong chương sản xuất
- Cùng một quy trình tính toán FEM được sử dụng trên tất cả các nhóm sản phẩm với các thông số đã được xác định trước
Lưu ý về giá trị độ cứng vững
Các giá trị độ cứng vững được liệt kê trong bảng sản phẩm có thể so sánh trực tiếp (AXRY so với AXDR so với AXCR). Một kết cấu lân cận có kích thước không đủ và không chính xác sẽ làm giảm độ cứng vững tại vị trí ổ bi, trong khi đó độ cứng vững có thể được tăng lên thông qua sự hỗ trợ về kết cấu. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẵn lòng hỗ trợ thêm chi tiết hoặc tối ưu hóa trục.
Tốc độ giới hạn / Mô-men ma sát ổ bi
Tốc độ giới hạn
Các tốc độ giới hạn được trình bày trong bảng kích thước có thể đạt được trong các điều kiện sau: vận hành liên tục ngắn hạn hoặc vận hành lắc. Nếu vận hành trong phạm vi tốc độ giới hạn trong thời gian dài, cần có hệ thống làm mát để tiêu tán nhiệt ma sát do ổ bi tạo ra.
Chúng tôi khuyến nghị bôi trơn dầu cho các ứng dụng tốc độ cao. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẵn lòng hỗ trợ thêm chi tiết và các tốc độ giới hạn khả thi.
Mô-men ma sát
Mô-men ma sát của ổ đũa tiếp xúc góc hai hàng đặc biệt bị ảnh hưởng bởi tải trước được chọn. Tải trước cao hơn dẫn đến độ cứng vững cao hơn nhưng đồng thời cũng tạo ra mức ma sát cao hơn.
Chất bôi trơn được chọn (đặc biệt là độ nhớt) và lượng nạp cũng có ảnh hưởng trực tiếp đến ma sát. Ổ bi được bôi trơn sẵn tiêu chuẩn phù hợp cho vận hành ngắn hạn và vận hành liên tục ngắn hạn đến tốc độ giới hạn.
Hệ thống định lượng là phù hợp nhất
Hệ thống định lượng là phù hợp nhất cho mục đích bôi trơn lại. Trong trường hợp bôi trơn lại thủ công, có nguy cơ nạp quá mức, từ đó làm tăng mô-men ma sát ổ bi.
Trong quá trình vận hành hoặc bôi trơn lại, phải tuân thủ các chu kỳ chạy rà phù hợp. Phải tuân thủ các thông số kỹ thuật của kết cấu lân cận và các bộ phận xung quanh.
Độ đảo dọc trục và hướng kính
Các vòng riêng lẻ không tách rời tạo điều kiện cho độ đảo hướng kính và độ chính xác chạy tối đa. Dung sai tiêu chuẩn hẹp có thể được thu hẹp thêm (hậu tố "PRR50").
Giá trị độ đảo hướng kính của myonic bao gồm sai số độ đảo hướng kính của rãnh lăn và độ tròn của lỗ.