Thông tin chung
Độ chính xác của lắp ghép và thiết kế hình học chính xác của tất cả các chi tiết kết nối có ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác chạy và đặc tính động của ổ bi và bàn làm việc.
Vui lòng tuân thủ các lưu ý thiết kế kết cấu trong chương danh mục chung.
Kích thước thực tế của đường kính ngoài ổ bi có thể tìm thấy trong báo cáo kiểm tra đi kèm với mỗi ổ bi.
Vòng ngoài đứng yên (Dòng NGX)
Đối với vỏ hộp dòng NGX, hãy thiết kế lắp ghép có khe hở theo G7, hoặc bỏ qua việc định tâm. Lắp ghép vỏ hộp chủ yếu dùng để định tâm, trong khi ổ bi được giữ chặt bằng bu-lông.
Vòng ngoài quay (Dòng NGX-SBI)
Đối với vỏ hộp dòng NGX-SBI, hãy thiết kế theo thông số J6 trong bảng dưới đây. Đối với các yêu cầu đặc biệt, lắp ghép phải được giới hạn thêm trong cấp dung sai quy định:
- Yêu cầu độ chính xác cao: Nếu yêu cầu độ chính xác tối đa, hãy hướng tới giá trị mục tiêu lắp ghép có khe hở là 0. Nếu không, khe hở lắp ghép có thể cộng thêm vào độ đảo hướng kính của ổ bi.
- Đặc tính động cao: Ở tốc độ quay cao hơn và chu kỳ làm việc dài hơn, lắp ghép có độ dôi không được vượt quá 0.005 mm.
Sơ đồ khuyến nghị lắp ghép vỏ hộp
(Nhấp vào ảnh để phóng to)
1 Điều kiện bao lồng Ⓔ áp dụng tại đây
2 Lưu ý lỗ chìm cho ren
3 Lưu ý đường kính ổ bi D1 trên bản vẽ hoặc trong bảng dữ liệu; đảm bảo có khoảng cách đủ giữa các vòng ổ bi quay và kết cấu lân cận
4 Có thể bỏ qua lắp ghép trong vỏ hộp, hoặc lựa chọn lắp ghép G7 thay thế
Thông số dung sai vỏ hộp
- øDa: Đường kính lỗ vỏ hộp danh nghĩa (= đường kính ngoài ổ bi, mm)
- G7: Dải dung sai vỏ hộp khi vòng ngoài đứng yên (sai lệch trên / dưới, mm)
- J6: Dải dung sai vỏ hộp khi vòng ngoài quay (sai lệch trên / dưới, mm)
- J1: Đường kính vòng tròn chia (mm)
- øD1min: Đường kính vai tối thiểu (mm)
- T1: Dung sai độ tròn (µm)
- T3: Dung sai độ vuông góc, mặt đầu vỏ hộp so với trục lỗ vỏ hộp (µm)
- Rmax: Bán kính mép vát tối đa (mm)
| Kiểu ổ bi | øDa1 [mm] | Vòng ngoài đứng yên Dung sai G74 trên / dưới [mm] | Vòng ngoài quay Dung sai J6 trên / dưới [mm] | Vòng tròn chia2 J1 [mm] | Đường kính vai3 øD1min [mm] | Độ tròn T1 [µm] | Độ vuông góc T3 [µm] | Mép vát tối đa Rmax [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXRY 180-NGX | 280 | +0.069 / +0.017 | +0.025 / −0.007 | 260 | 244.5 | 8 | 8 | 0.1 |
| AXRY 200-NGX | 300 | +0.069 / +0.017 | +0.025 / −0.007 | 285 | 274.5 | 8 | 8 | 0.1 |
| AXRY 260-NGX | 385 | +0.075 / +0.018 | +0.029 / −0.007 | 365 | 345.5 | 9 | 9 | 0.3 |
| AXRY 325-NGX | 450 | +0.083 / +0.020 | +0.033 / −0.007 | 430 | 415.5 | 10 | 10 | 0.3 |
| AXRY 395-NGX | 525 | +0.092 / +0.022 | +0.034 / −0.010 | 505 | 486.5 | 11 | 11 | 0.3 |
| AXRY 460-NGX | 600 | +0.092 / +0.022 | +0.034 / −0.010 | 580 | 561 | 11 | 11 | 0.3 |
| AXRY 580-NGX | 750 | +0.104 / +0.024 | +0.038 / −0.012 | 720 | 701 | 13 | 13 | 1 |
| AXRY 650-NGX | 870 | +0.116 / +0.026 | +0.044 / −0.012 | 830 | 801 | 15 | 15 | 1 |
Lưu ý
- Kích thước thực tế của đường kính ngoài ổ bi có thể tìm thấy trong báo cáo kiểm tra đi kèm với mỗi ổ bi
- Độ chính xác lắp ghép ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác chạy và đặc tính động của ổ bi
- Đảm bảo khoảng cách đủ giữa vòng ổ bi quay và kết cấu lân cận
- Nếu có nghi ngờ, vui lòng gửi email tới sales@eb-system.com
Để biết dữ liệu kỹ thuật lắp ghép vỏ hộp chi tiết, vui lòng tham khảo: PDF Khuyến nghị lắp ghép vỏ hộp NGX