Thiết kế trục quay
Khi thiết kế các trục quay tốc độ cao có chức năng trục chính, toàn bộ bàn máy phải được xem xét trong mối liên hệ với trục quay. Ổ AXRY-NGS (NGS-SBI) được dẫn hướng quay thông qua rãnh lăn hướng kính, rãnh này do đó tạo thành trục quay của hệ thống. Độ lệch tâm của tất cả các chi tiết được lắp ráp cần được giữ ở mức thấp nhất có thể quanh trục quay này, vừa để đảm bảo độ đảo hướng kính thấp, vừa để tránh rung động trong quá trình vận hành.
Khuyến nghị: Định tâm các chi tiết ghép nối bằng lắp ghép hình dạng
Định tâm bằng lắp ghép hình dạng cho các chi tiết ghép nối, chẳng hạn như rotor trên các động cơ truyền động trực tiếp, giúp giảm đáng kể vấn đề này.
Tránh: Định tâm nhiều lần qua lỗ ổ
Cần tránh việc định tâm nhiều lần bằng lắp ghép hình dạng qua lỗ ổ, vì điều này có thể làm biến dạng ổ và dẫn đến mô-men ma sát tăng cao.
Tải trước ổ
Sau khi lắp ráp và siết bu lông hoàn toàn, ổ ở trạng thái không có khe hở và được tải trước cả theo hướng kính lẫn hướng trục.
Chênh lệch nhiệt độ
Sự chênh lệch nhiệt độ giữa trục và vỏ hộp ảnh hưởng đến tải trước ở phần hướng kính của ổ, do đó phải được xem xét trong thiết kế cho mọi điều kiện vận hành. Chênh lệch nhiệt độ phụ thuộc vào từng ứng dụng và chỉ có thể được mô phỏng trên các bệ thử ở một mức độ nhất định.
Ảnh hưởng khi nhiệt độ trục cao hơn
- Tải trước ở phần hướng kính tăng lên, dẫn đến ma sát và áp lực bề mặt cao hơn trong ổ
- Giảm tuổi thọ ổ
Ảnh hưởng khi nhiệt độ vỏ hộp cao hơn
- Tải trước ở phần hướng kính giảm đi, và độ cứng vững hướng kính cũng giảm theo
- Bất kỳ khe hở nào của ổ đều gây mài mòn do trượt (Schlupf) và tiếng ồn lớn
Nếu biết được chênh lệch nhiệt độ trong tất cả các điều kiện vận hành, tải trước hướng kính có thể được điều chỉnh tại nhà máy (hậu tố chuyên biệt theo khách hàng Jxxxx).
Thiết kế làm mát
Một hệ thống làm mát hiệu quả giúp duy trì nhiệt độ vận hành với ít dao động hơn. Ở tốc độ cao và chu kỳ làm việc dài, việc làm mát có kiểm soát cho các bộ phận tĩnh và quay được đặc biệt khuyến nghị nhằm hạn chế chênh lệch nhiệt độ giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ.
Việc làm mát độc lập có thể điều khiển cho vòng trong và vòng ngoài nhìn chung rất hữu ích. Để xác định quy cách hệ thống làm mát, vui lòng liên hệ sales@eb-system.com.
Sử dụng lỗ cảm biến được bố trí trên ổ để theo dõi nhiệt độ vận hành.
Làm mát khi vòng trong quay
Đối với ổ NGS có vòng trong quay, ba cấu hình làm mát sau đây được nhà sản xuất cung cấp chính thức:
Làm mát khi vòng ngoài quay (NGS-SBI)
Đối với ổ NGS-SBI có vòng ngoài quay, cấu hình làm mát sau đây được nhà sản xuất cung cấp chính thức:
Mất cân bằng / Tải lệch tâm
Các bộ phận lệch tâm tạo ra lực bổ sung lớn lên ổ, có thể dẫn đến rung động mạnh, đặc biệt với các trục tốc độ cao. Tải vận hành tác dụng lệch tâm cũng gây ra hiệu ứng tương tự.
Biện pháp khuyến nghị
- Sử dụng hệ thống hiệu chỉnh mất cân bằng tự động
- Giới hạn mất cân bằng dư của phôi gia công để tránh hỏng ổ sớm
Các mục liên quan
- Thiết kế kết cấu xung quanh - Yêu cầu thiết kế và dung sai chi tiết
- Khuyến nghị lắp ghép trục - Lựa chọn dung sai lắp ghép trục
- Khuyến nghị lắp ghép vỏ hộp - Lựa chọn dung sai lắp ghép vỏ hộp
- Chạy thử ổ - Quy trình chạy rà và xác nhận