Thông Tin Chung
Ổ lăn AXRY-EX là các cụm ổ lăn chính xác tác động hai chiều, bắt vít, sẵn sàng lắp đặt, dành cho các ứng dụng đòi hỏi độ cứng vững rất cao, ví dụ như bàn quay hoặc đầu phay. Ổ lăn hấp thụ lực dọc trục, lực hướng kính cũng như mô-men lật mà không có khe hở.
Ổ lăn AXRY-EX phù hợp với bôi trơn mỡ và bôi trơn dầu, và được thiết kế để đạt độ cứng vững tối đa. Mô-men ma sát của ổ lăn đã được tối ưu hóa, và mô-men khởi động gần như bằng với mô-men khi chạy.
Nhờ đó, ổ lăn myonic AXRY-EX đáp ứng mọi yêu cầu của các trục máy hiện đại có tính động lực cao và truyền động trực tiếp.
Đối với các ứng dụng tốc độ cao, khuyến nghị sử dụng thiết kế AXRY-NGS.
Cấu Trúc Ổ Lăn
Ổ lăn AXRY-EX gồm ba vòng:
- Vòng trong
- Vòng ngoài
- Vòng đệm dọc trục
Vòng trong có lỗ được chế tạo với kiểu lắp ghép phù hợp. Vòng đệm dọc trục không được đỡ tại khu vực lỗ. Hai bộ con lăn dọc trục và một bộ con lăn hướng kính hấp thụ lực hướng kính, lực dọc trục và mô-men lật. Tất cả các bộ con lăn AXRY đều được trang bị vòng cách hiệu suất cao theo cả phương hướng kính và phương dọc trục.
Độ Chính Xác Và Các Thiết Kế
Ổ lăn AXRY-EX được cung cấp ở dòng tiêu chuẩn với dung sai kích thước P5 theo DIN 620. Dung sai khi chạy (độ đảo dọc trục và hướng kính) có sẵn ở 2 cấp: thường (normal) và thu hẹp (constricted).
Đối với ổ lăn EX, mọi biến thể đều có sẵn không giới hạn, bao gồm:
- Giới hạn độ đảo dọc trục và hướng kính
- Dung sai chiều cao H1/H2
- Thiết kế với vòng tiết diện chữ L được đỡ AC
Vòng trong và vòng đệm dọc trục có cùng đặc tính độ đảo dọc trục.
- PL: Độ đảo dọc trục (Planlauffehler) [μm]
- RL: Độ đảo hướng kính (Rundlauffehler) [μm]
Độ Chính Xác Độ Đảo Dọc Trục Và Hướng Kính
| Ký hiệu | PL & RL thường [μm] | PL & RL thu hẹp [μm] |
|---|---|---|
| AXRY 50-EX | 2 | 1 |
| AXRY 80-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 100-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 120-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 150-EX | 3 | 1.5 |
Vít Kẹp Chặt
Ổ lăn đã được lắp ráp hoàn chỉnh được giữ với nhau bằng các vít kẹp chặt, thông thường không được tháo ra.
Tuy nhiên, nếu cần tháo các vít kẹp chặt, chỉ được tháo sau khi ổ lăn đã được bắt vít hoàn toàn, và phải thay thế bằng các vít thường. Việc tháo vít kẹp chặt không đúng cách có thể gây suy giảm độ đảo dọc trục/hướng kính hoặc độ lặp lại.
Bôi Trơn
Ổ lăn được điền sẵn loại mỡ đặc biệt (không có hậu tố; xà phòng Li đặc biệt pha trộn giữa dầu hydrocarbon tổng hợp và dầu khoáng). Loại mỡ này là mỡ chạy êm đặc biệt với các phụ gia phù hợp cho việc vận hành các ổ lăn có tải trước.
Hầu hết các loại mỡ thương mại thông dụng đều không phù hợp cho việc vận hành ổ lăn dọc trục-hướng kính và tạo ra quá nhiều ma sát trong ổ lăn. Chi tiết xem chương tổng quát.
Chu Kỳ Chạy Rà
Cần đặc biệt tuân thủ các chu kỳ chạy rà trong quá trình vận hành ban đầu và sau khi bôi trơn lại. Cần tránh điền mỡ quá nhiều cho ổ lăn, vì lượng mỡ quá cao sẽ sinh nhiệt ma sát cao hơn và làm tăng mô-men khi chạy ở tốc độ nhanh hơn.
Nếu các trục xoay chạy chậm thì không cần thực hiện chu kỳ chạy rà.
Bôi Trơn Lại
Việc bôi trơn lại được thực hiện theo phương hướng kính qua các kênh bôi trơn ở vòng ngoài, hoặc tùy chọn qua vòng trong. Để biết thêm chi tiết về lượng bôi trơn lại hoặc chu kỳ, vui lòng liên hệ sales@eb-system.com.
Chất Bảo Quản (hậu tố L-120)
Ổ lăn chỉ được cung cấp với chất bảo quản cho các ứng dụng bôi trơn dầu (hậu tố L-120). Dầu chống ăn mòn được sử dụng tương thích và có thể pha trộn với hầu hết các loại mỡ và dầu gốc khoáng. Hãy kiểm tra tính tương thích khi sử dụng chất bôi trơn tổng hợp và các chất tăng độ đặc khác ngoài xà phòng lithium (phức); trong trường hợp không tương thích, vui lòng liên hệ sales@eb-system.com để biết các bước tiếp theo.
Dung Sai Chiều Cao H1 Và H2
Cả hai kích thước chiều cao, tính từ vùng tiếp xúc dọc trục thường của vòng ngoài, đều có thể được giới hạn đáng kể.
- H1: liên quan đến vị trí của bàn máy, ví dụ để điều chỉnh tối thiểu khe hở phớt chắn kiểu mê cung nhằm ngăn chất làm mát từ khu vực gia công xâm nhập.
- H2: liên quan đến kết cấu lân cận bên dưới ổ lăn, ví dụ để điều chỉnh khe hở của bộ truyền trục vít.
Các dung sai chính xác nằm trong các bảng sản phẩm.
- H1: Dung sai chiều cao phía bàn máy
- H2: Dung sai chiều cao phía kết cấu lân cận
- ∆H1 Normal: Dung sai H1 thường
- ∆H1 Restricted: Dung sai H1 thu hẹp (hậu tố PRR50)
- ∆H2: Dung sai H2
Tổng Quan Dung Sai Chiều Cao
| Ký hiệu | H1 [mm] | ∆H1 [mm] | H2 [mm] | ∆H2 [mm] | |
|---|---|---|---|---|---|
| Thường | Thu hẹp | ||||
| AXRY 50-EX | 20 | ±0.125 | ±0.025 | 10 | ±0.02 |
| AXRY 80-EX | 23.35 | ±0.150 | ±0.025 | 11.65 | ±0.02 |
| AXRY 100-EX | 25 | ±0.175 | ±0.025 | 13 | ±0.02 |
| AXRY 120-EX | 26 | ±0.175 | ±0.025 | 14 | ±0.02 |
| AXRY 150-EX | 26 | ±0.175 | ±0.03 | 14 | ±0.02 |
Vòng Tiết Diện Chữ L Được Đỡ AC
Ổ lăn AXRY-EX có thể được lắp đặt ở dạng phơi (không đỡ) hoặc được đỡ trên toàn bộ bề mặt. Nếu vòng tiết diện chữ L (vòng trong của ổ lăn) được đỡ trên toàn bộ bề mặt bởi một vòng đỡ, độ cứng vững chống lật của ổ lăn tăng khoảng 15 đến 20%.
Để ngăn mô-men ma sát của ổ lăn tăng lên, tải trước của ổ lăn được điều chỉnh phù hợp (hậu tố AC). Nếu sử dụng ổ lăn căn chỉnh thường với vòng tiết diện chữ L được đỡ, mô-men ma sát của ổ lăn tăng 10–20%, và một phần còn nhiều hơn. Để biết thêm chi tiết, xem chương độ cứng vững của ổ lăn.
Hãy thiết kế vòng đỡ cao ít nhất gấp đôi vòng đệm dọc trục.
- dSR: Đường kính trong của vòng đỡ [mm]
- DSR max.: Đường kính ngoài của vòng đỡ, tối đa [mm]
- BSR: Chiều rộng vòng đỡ [mm]
- TSR: Độ phẳng/vùng tiếp xúc [μm]
Hình Học Vòng Đỡ Khuyến Nghị Để Đạt Độ Cứng Vững Tối Đa
| Cỡ ổ lăn | dSR [mm] | DSR max. [mm] | BSR [mm] | TSR [μm] |
|---|---|---|---|---|
| AXRY 50-EX | 51 | 105 | 12 | 3 |
| AXRY 80-EX | 81 | 130 | 15 | 3 |
| AXRY 100-EX | 101 | 161 | 16 | 4 |
| AXRY 120-EX | 121.5 | — | 18 | 4 |
| AXRY 150-EX | 151.5 | 214 | 18 | 5 |
Hệ Thống Đo
Ổ lăn AXRY-EX có thể được trang bị hệ thống đo góc cảm ứng, có sẵn ở thiết kế gia tăng (incremental) và tuyệt đối (absolute) (dưới dạng hệ thống một đầu hoặc nhiều đầu đọc với độ chính xác rất khác nhau).
Việc lắp hệ thống này lên ổ lăn giúp đạt độ chính xác tối đa nhờ khai thác độ chính xác trên vòng ổ lăn với sai số đồng tâm tối thiểu so với trục (bàn máy).
Xem thêm trong chương Hệ Thống Đo.
Thiết Kế Riêng Theo Khách Hàng Jxxxx (số J)
myonic sản xuất các thiết kế riêng theo khách hàng, được ký hiệu bằng chữ J kèm một con số (số J). Các số J như vậy có thể bao gồm, ví dụ:
- Giá trị tải trước cụ thể, liên quan đến ứng dụng
- Quy định đặc biệt về đánh dấu hoặc đóng gói
- Hệ thống bôi trơn đặc biệt
- Thay đổi kích thước/dung sai
- Thiết kế vòng ngoài quay
Tốc Độ Giới Hạn, Nhiệt Độ Và Ma Sát
Tốc độ giới hạn nG nêu trong bảng kích thước có thể đạt được đối với ổ lăn dọc trục-hướng kính đã chọn khi vận hành xoay hoặc trong vận hành liên tục ngắn hạn. Trong trường hợp vận hành kéo dài ở vùng tốc độ giới hạn, ổ lăn sẽ ngày càng nóng lên. Đối với các ứng dụng tốc độ cao như bàn phay/tiện, khuyến nghị sử dụng ổ lăn thiết kế AXRY-NGS.
Ổ lăn dọc trục-hướng kính dòng AXRY-EX được trang bị vòng cách ở cả phần hướng kính và phần dọc trục. Nhờ đó, ổ lăn chạy dưới tải trước đầy đủ với ma sát rất nhỏ. Ở đây mô-men ma sát khởi động chỉ cao hơn một chút so với mô-men ma sát MRL ở 5 rpm, được liệt kê trong chương sản phẩm. Do đó, ổ lăn AXRY-EX đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng nhiều trục, truyền động trực tiếp, có tính động lực cao.
Mô-men ma sát của ổ lăn còn chịu ảnh hưởng, trong số những yếu tố khác, bởi độ nhớt và lượng chất bôi trơn. Mỡ tiêu chuẩn myonic có thể được sử dụng ở trạng thái căn chỉnh sẵn trong phạm vi ứng dụng rộng.
- Lượng bôi trơn quá cao sẽ làm tăng đáng kể ma sát của ổ lăn.
- Độ nhớt quá thấp có thể dẫn đến ma sát hỗn hợp.
Vòng cách myonic được thiết kế để hấp thụ lượng chất bôi trơn càng nhiều càng tốt và giải phóng chất bôi trơn trực tiếp lên các con lăn trong suốt thời gian vận hành kéo dài.
Vui lòng tuân thủ các chu kỳ chạy rà phù hợp trong quá trình chạy rà hoặc bôi trơn lại. Phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật đối với kết cấu lân cận và các bộ phận xung quanh.