概述
AXRY-EX 轴承是双向、螺栓锁固式精密轴承单元，可直接安装使用，适用于高刚度应用，例如旋转工作台或铣头。轴承能够无间隙地承受轴向与径向力以及倾斜力矩。
AXRY-EX 轴承适用于油脂与油润滑，并设计为最大刚度。轴承的摩擦力矩已最佳化，起动力矩与运行力矩几乎相同。
因此，myonic AXRY-EX 轴承符合现代高动态、直驱机械轴的所有需求。
对于高速应用，建议采用 AXRY-NGS 设计。
轴承结构
AXRY-EX 轴承由三个环组成：
- 内环
- 外环
- 轴向垫圈
孔侧内环具有适当的配合。轴向垫圈在孔的区域未受支撑。两组轴向滚子组和一组径向滚子组承受径向和轴向力以及倾斜力矩。所有 AXRY 滚子组在径向和轴向均配备高性能保持架。
精度与设计
AXRY-EX 轴承标准系列依 DIN 620 提供 P5 尺寸公差。运行公差（轴向与径向跳动）分为两个等级：标准与限制。
对于 EX 轴承，所有型式均可不受限制地提供，包括：
- 轴向与径向跳动限制
- 高度公差 H1／H2
- 支撑 L 型环 AC 设计
内环与轴向垫圈具有相同的轴向跳动特性。
- PL：轴向跳动（Planlauffehler）[μm]
- RL：径向跳动（Rundlauffehler）[μm]
轴向与径向跳动精度
| 型号 | 标准 PL & RL [μm] | 限制 PL & RL [μm] |
|---|---|---|
| AXRY 50-EX | 2 | 1 |
| AXRY 80-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 100-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 120-EX | 3 | 1.5 |
| AXRY 150-EX | 3 | 1.5 |
锁固螺钉
完全组装好的轴承由锁固螺钉固定，通常不应拆除。
但如需拆除锁固螺钉，必须在轴承完全螺栓固定后方可拆除，并须以普通螺钉替换。不正确地拆除锁固螺钉可能导致轴向／径向跳动或重复定位精度下降。
润滑
轴承出厂时首次填充特殊油脂（无后置代号；含合成烃油与矿物油混合的锂基皂）。此油脂为特殊低摩擦油脂，含有适合预紧滚子轴承运行的添加剂。
大多数市售油脂不适合轴向径向轴承的运行，会在轴承中产生过多摩擦。详情请参阅通用章节。
磨合周期
初始运行及再润滑后应特别遵守磨合周期。应避免过量填充轴承，因为过量油脂会在转速较快时产生更高的摩擦热量并使运行力矩升高。
若摆动轴运行缓慢，则无需进行磨合周期。
再润滑
再润滑通过外环的润滑通道径向进行，或可选择通过内环进行。有关再润滑量或周期的更多详情，欢迎来信 sales@eb-system.com。
防腐剂（L-120 后置代号）
仅供油润滑应用的轴承提供防腐处理（后置代号 L-120）。所用防腐油与大多数矿物基底的油脂和油相容且可混合。使用合成润滑剂以及锂（复合）皂以外的稠化剂时，请确认其相容性；如不相容，请向 sales@eb-system.com 咨询后续处理方式。
高度公差 H1 与 H2
从外环的正常轴向接触面起算的两个高度尺寸，均可大幅限制其公差。
- H1：工作台位置的高度，例如可将迷宫密封间隙调整至最小，以防止冷却液从加工区域渗入。
- H2：轴承下方周边结构的高度，例如用于调整蜗轮传动的间隙。
确切公差请参阅产品表。
- H1：工作台侧高度公差
- H2：下方结构侧高度公差
- ∆H1 标准：H1 标准公差
- ∆H1 限制：H1 限制公差（PRR50 后置代号）
- ∆H2：H2 公差
高度公差一览
| 型号 | H1 [mm] | ∆H1 [mm] | H2 [mm] | ∆H2 [mm] | |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准 | 限制 | ||||
| AXRY 50-EX | 20 | ±0.125 | ±0.025 | 10 | ±0.02 |
| AXRY 80-EX | 23.35 | ±0.150 | ±0.025 | 11.65 | ±0.02 |
| AXRY 100-EX | 25 | ±0.175 | ±0.025 | 13 | ±0.02 |
| AXRY 120-EX | 26 | ±0.175 | ±0.025 | 14 | ±0.02 |
| AXRY 150-EX | 26 | ±0.175 | ±0.03 | 14 | ±0.02 |
支撑 L 型环 AC
AXRY-EX 轴承可外露安装，也可全表面支撑安装。若 L 型环（轴承内环）由支撑环全表面支撑，轴承倾斜刚度可提升约 15 至 20%。
为防止轴承摩擦力矩增加，需调整轴承预紧（后置代号 AC）。若使用标准对准轴承搭配支撑 L 型环，轴承摩擦力矩将增加 10–20%，部分情况下增幅更大。更多详情请参阅轴承刚度章节。
支撑环高度应至少为轴向垫圈高度的两倍。
- dSR：支撑环内径 [mm]
- DSR max.：支撑环外径最大值 [mm]
- BSR：支撑环宽度 [mm]
- TSR：平面度／接触面 [μm]
最大刚度支撑环几何建议
| 轴承尺寸 | dSR [mm] | DSR max. [mm] | BSR [mm] | TSR [μm] |
|---|---|---|---|---|
| AXRY 50-EX | 51 | 105 | 12 | 3 |
| AXRY 80-EX | 81 | 130 | 15 | 3 |
| AXRY 100-EX | 101 | 161 | 16 | 4 |
| AXRY 120-EX | 121.5 | — | 18 | 4 |
| AXRY 150-EX | 151.5 | 214 | 18 | 5 |
量测系统
AXRY-EX 轴承可配备电感式角度测量系统，提供增量式与绝对式版本（含单头或多头系统，精度等级各异）。
将量测系统安装于轴承上，可充分利用轴承套圈的精度，使相对于轴（工作台）的同心度误差降至最低，从而实现最高精度。
更多资讯请参阅量测系统章节。
客制化设计 Jxxxx（J 编号）
myonic 提供客制化设计，以 J 加上数字表示（J 编号）。J 编号可包含以下内容：
- 特定应用相关的预紧值
- 标记或包装的特殊指示
- 特殊润滑系统
- 更改后的尺寸／公差
- 外环旋转设计
极限转速、温度与摩擦
尺寸表中标示的极限转速 nG 可在所选轴向径向轴承的摆动运行或短期连续运行中达到。在极限转速区域长时间运行时，轴承温度会逐渐升高。对于铣削／旋转工作台等高速应用，建议采用 AXRY-NGS 设计的轴承。
AXRY-EX 系列的轴向径向轴承在径向与轴向部分均配备保持架，因此轴承在全预紧下以极低摩擦运行。此时起动摩擦力矩仅略高于产品章节中列示的 5 rpm 摩擦力矩 MRL。因此，AXRY-EX 轴承特别适合高动态、直驱、多轴应用。
轴承摩擦力矩亦受润滑剂粘度与用量的影响。myonic 标准油脂可在广泛的应用范围内预对准使用。
- 过量润滑会大幅增加轴承摩擦。
- 粘度过低可能导致混合摩擦。
myonic 保持架的设计可尽量吸收大量润滑剂，并在运行期间长时间直接将润滑剂释放到滚子上。
磨合或再润滑时，请遵守相应的磨合周期。周边结构与周围零件的规格亦须严格遵守。