AXRY-EX 轴承是双向作用、螺栓固定式精密轴承单元,可直接安装,专为高刚度应用设计,例如旋转工作台或铣头。

该轴承可无间隙吸收轴向力、径向力和倾覆力矩。

AXRY-EX 轴承适用于油脂润滑和油液润滑,设计追求最高刚度。轴承的摩擦扭矩经过最佳化,启动转矩与运行扭矩几乎相同。

因此,myonic AXRY-EX 轴承能满足现代高动态直驱机械轴的所有需求。

高速应用场合建议选用 AXRY-NGS 设计。

精度与设计

AXRY-EX 轴承标准系列提供符合 DIN 620 P5 级的尺寸公差。轴向和径向跳动的运行公差分为两个等级:正常级收紧级

EX 系列可提供所有变型,包括:

  • 限制轴向和径向跳动
  • 高度公差 H1 / H2
  • 带支撑 L 形圈的 AC 设计

内环与轴向垫圈具有相同的轴向跳动特性。

量测系统

AXRY-EX 轴承可选配感应式角度测量系统,提供增量式和绝对式设计(单读头或多读头系统,精度等级多样)。

将量测系统直接安装于轴承上,可透过轴承套圈的精度来达到最高量测精度,并将对轴(工作台)的同心度误差降至最低。

详细资讯请参阅量测系统章节。

轴承结构

AXRY-EX 轴承由三个环组成:

组件 说明
内环 孔部按适当公差制造,以实现配合;孔区轴向垫圈无支撑
外环 外环
轴向垫圈 在孔区域无支撑

两组轴向滚子组和一组径向滚子组可吸收径向力、轴向力和倾覆力矩。所有 AXRY 滚子组在径向和轴向均配备高性能保持架。

固定螺钉

完全组装的轴承使用固定螺钉固定在一起,通常不需拆除。

若必须拆除固定螺钉,必须在轴承完全锁紧后才可拆除,并需以一般螺钉替换。不正确地拆除固定螺钉可能导致轴向/径向跳动或重复定位精度下降。

润滑

轴承出厂时已填充特殊油脂(无后置代号时:含合成烃类油与矿物油混合物的锂皂特殊油脂)。此油脂为特殊易流动油脂,含有适用于预紧滚子轴承的添加剂。

大多数市售通用油脂不适用于轴向径向轴承,会导致轴承产生过大摩擦力。详情请参阅通用章节。

仅适用于油液润滑的轴承出厂时涂覆防锈保护油(后置代号 L-120)。所用防锈油与大多数矿物基础油脂和油液相容且可混合。使用合成润滑剂或锂(复合)皂以外的稠化剂时,请确认相容性。如不相容,请向 sales@eb-system.com 洽询。

磨合循环

初次运行及重新润滑后,应特别遵守磨合循环规定。应避免过量填充油脂,因为过多的油脂量会在较高转速下产生较高的摩擦热,并使运行扭矩增大。

若旋转轴以低速运行,则无需执行磨合循环。

再润滑

再润滑通过外环的润滑通道径向进行,或可选配通过内环进行。我们的工程团队可协助提供再润滑量或周期的详细资讯。

高度公差 H1 与 H2

两个高度尺寸(以外环正常轴向接触面为基准)均可大幅限制。

  • H1:指工作台的位置,例如用于微调迷宫密封间隙,防止加工区域切削液渗入。
  • H2:指轴承下方的邻接结构,例如用于调整蜗杆传动的间隙。

精确公差值请参阅产品尺寸表。

带支撑 L 形圈(AC 设计)

AXRY-EX 轴承可悬空安装或以全面接触方式安装。若 L 形圈由支撑环全面支撑,轴承的倾覆刚度可提升约 15 至 20 %

为防止轴承摩擦扭矩增大,AC 设计会调整轴承预紧(后置代号 AC)。若将正常对准的轴承配合带支撑 L 形圈使用,轴承摩擦扭矩会增加 10 至 20 %,甚至更高。详情请参阅轴承刚度章节。

客制化设计(J 编号)

myonic 可生产以 J 加编号标识的客制化设计,例如:

  • 特定应用相关的预紧值
  • 标记或包装的特殊规定
  • 特殊润滑系统
  • 改变尺寸/公差
  • 外环旋转设计

极限转速、温度与摩擦

尺寸表中所列的极限转速 nG 可在回转操作或短时间连续运行中达到。长时间在极限转速附近运行,轴承温度将持续上升。高速应用场合(如铣/车削工作台)建议选用 AXRY-NGS 设计。

AXRY-EX 系列轴承的径向部分与轴向部分均配备保持架,因此在全预紧状态下运行时摩擦极小。起动摩擦扭矩仅略高于 5 rpm 时的摩擦扭矩 MRL(见产品章节)。因此 AXRY-EX 轴承特别适合高动态直驱多轴应用。

轴承摩擦扭矩也受润滑剂粘度和用量的影响。myonic 标准油脂可在广泛的应用范围内使用。过多的润滑量会显著增大轴承摩擦;过低的粘度可能导致混合摩擦。myonic 保持架设计为可尽量多吸收润滑剂,并在运行期间持续直接向滚子供油。

磨合或重新润滑时请遵守相应的磨合循环。邻接结构和周边零件的规格也应遵守。

额定寿命

额定寿命计算需透过专用计算程式。如需计算,请向 sales@eb-system.com 洽询,提供以下资料:

  • 应用详情(图纸、草图、规格)
  • 工件尺寸与重量
  • 负载循环详情(切削力、转速、运行持续时间)

静态负载安全系数

静态负载安全系数须分别针对径向和轴向轴承部分计算。

符号 说明
So 静态负载安全系数
Cor / Coa [N] 静态负载额定值(径向/轴向),见尺寸表
For / Foa [N] 静态径向/轴向载荷

机床应用建议静态负载安全系数 So > 4,以避免轴承产生永久塑性变形。

计算公式
  • 径向:So = Cor / For
  • 轴向:So = Coa / Foa
ESC