올바른 설계는 베어링의 장기적이고 안정적인 작동을 보장하는 기초입니다. 이 페이지의 내용은 myonic 공식 기술 카탈로그(27페이지)를 기반으로 하며, 설계 단계에서 반드시 엄격히 준수해야 하는 기하학적 매개변수와 구조적 요구사항을 상세히 설명합니다.

설계 오류로 인해 발생할 수 있는 문제:

  • 베어링의 조기 고장
  • 궤도면 손상 (브리넬링)
  • 시일 파손
  • 베어링의 올바른 장착 또는 분해 불가

1. 핵심 설계 매개변수 정의

베어링의 올바른 장착과 작동을 보장하기 위해 축 및 하우징 시트의 설계는 다음 치수 매개변수를 엄격히 준수해야 합니다 (제품 표 참조):

기호 정의 핵심 설계 요구사항
d 베어링 내경 베어링 내륜의 내경 기준 치수
D 베어링 외경 베어링 외륜의 외경 기준 치수
B (Bf) 베어링 폭 베어링 링의 총 폭 기준 치수
Li 하우징 시트의 최소 허용 숄더 직경 외륜이 충분히 지지되면서 내륜과 접촉하지 않도록 ≥ 이 값이어야 합니다.
Lo 축의 최대 허용 숄더 직경 내륜이 충분히 지지되면서 외륜과 접촉하지 않도록 ≤ 이 값이어야 합니다.
r max 최대 허용 필릿 반경 베어링이 숄더에 완전히 밀착되도록 축 또는 하우징 시트의 모서리 반경이 ≤ 이 값이어야 합니다.
h min 최소 허용 숄더 높이 신뢰할 수 있는 축 방향 위치 결정을 위해 축 또는 하우징 시트의 숄더 높이가 ≥ 이 값이어야 합니다.

2. 피해야 할 사항

공식 도해 그림 1 – 4를 참조하십시오. 다음은 일반적인 설계 오류입니다:

그림 1 필릿 반경 과대

그림 1: r > r max

오류: 축 또는 하우징 시트의 필릿 반경 r이 베어링의 r max보다 큽니다.

결과: 베어링이 숄더에 밀착되지 않아 축 방향 위치가 불안정하며, 강제로 장착하면 베어링 링이 변형됩니다.

그림 2 & 3 숄더 높이 부족

그림 2: h < h min

오류: 숄더 또는 고정 링의 높이가 h min보다 낮습니다.

결과: 지지 면적이 부족하여 베어링 링이 하중 하에서 변형되거나 축 방향으로 이동할 수 있습니다.

그림 4 축 숄더 직경 과대

그림 4: De > Lo

오류: 축 숄더 직경 De가 규정된 Lo보다 큽니다.

결과: 축 숄더가 고정된 외륜의 단면에 접촉하여 회전 간섭이 발생합니다.

3. 다음 사항을 보장하십시오

올바른 설계는 위의 오류를 피해야 할 뿐만 아니라 장착 시 힘의 경로와 향후 유지보수 편의성도 고려해야 합니다 (공식 도해 그림 6 – 9 참조).

그림 6 핵심 규칙: 힘의 경로

장착 또는 분해 시 힘은 반드시 억지 끼워맞춤된 링에 직접 작용해야 합니다!

장착력을 절대로 전동체(강구)를 통해 전달해서는 안 됩니다. 이는 궤도면에 미세한 압흔(브리넬링)을 발생시키며, 이것이 베어링 소음과 조기 고장의 가장 일반적인 원인입니다.

그림 6: 올바른 힘의 경로

분해를 고려한 설계

미니어처 베어링은 일반적으로 매우 조밀하게 끼워맞춤되므로, 설계 시 향후 주변 부품을 손상시키지 않고 베어링을 분해하는 방법을 고려해야 합니다.

그림 7 중간 링 사용

그림 7: 중간 링

축/하우징 숄더와 베어링 사이에 중간 링(1)을 삽입합니다. 분해 시 중간 링을 밀어내면 베어링을 압출할 수 있습니다.

그림 8 분해 홈 가공

그림 8: 분해 홈

중간 링을 둘 공간이 없는 경우, 풀러 도구의 후크가 걸릴 수 있도록 축 또는 하우징 시트의 숄더에 분해 홈을 가공해야 합니다.

그림 9 이상적인 설계 구조

모든 올바른 매개변수를 종합한 설계 예시입니다:

  • LiLo를 엄격히 준수하여 어떤 부분도 간섭을 일으키지 않습니다.
  • 필릿 반경 r < r max로 베어링이 숄더에 완전히 밀착됩니다.
  • 숄더 높이 h > h min으로 베어링에 충분한 축 방향 지지를 제공합니다.
  • 유지보수 편의를 위해 분해 홈을 포함하거나 중간 링을 사용합니다.
그림 9: 이상적인 설계

부적절한 취급으로 인한 손상 (일반적인 사례)

설계 매개변수가 올바르더라도 부적절한 취급 및 장착은 베어링에 영구적인 손상을 초래할 수 있습니다. 다음은 이러한 손상의 대표적인 사례입니다:

이물질 입자에 의한 궤도면 손상

이물질 입자에 의한 궤도면 손상

윤활 부족에 의한 손상

윤활 부족에 의한 손상

과부하에 의한 궤도면 손상

과부하에 의한 궤도면 손상

기술 상담

설계 또는 장착에 관한 질문이 있으시면 myonic 기술 지원팀으로 문의하십시오.

당사 엔지니어는 풍부한 미니어처 베어링 적용 경험을 보유하고 있으며, 전문적인 기술 지도와 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.

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