하우징 끼워 맞춤 권장

끼워맞춤 정밀도의 중요성

끼워맞춤 정밀도와 모든 연결 부품의 기하학적으로 정확한 설계는 베어링 기능에 결정적입니다. 주변 구조의 오차는 마찰 토크를 현저히 증가시킬 수 있습니다.

실제 베어링 외경은 각 베어링에 첨부된 검사 성적서에 기재되어 있습니다.

하우징 끼워 맞춤 치수 정의 (Da, J1, T1, T3, Rmax)

포락 조건 적용 - 치수 공차에 형상 공차 요구가 포함됩니다 (포락 요구 E 적용).
나사 구멍 카운터보어 - 나사 구멍의 카운터보어 처리에 주의하십시오.
베어링 직경 D1 - 데이터 시트 도면의 베어링 직경 D1에 주의하여, 회전하는 베어링 링과 주변 구조 사이에 충분한 거리를 확보하십시오.
표면 거칠기 - Ra 0.8 μm (끼워맞춤면).

외륜이 정지할 때는 하우징의 끼워맞춤을 생략하거나, 대안으로 G7 헐거운 끼워맞춤을 선택할 수 있습니다. 구체적인 공차는 아래 공차표의 「외륜 정지 공차 G7」 항목을 참조하십시오.

외륜 회전 시 최고 주행 정밀도를 달성하려면, 레이디얼 런아웃 증가를 방지하기 위해 끼워맞춤 클리어런스가 0에 (0 μm) 근접해야 합니다.

외륜 회전 시 일반 주행 정밀도의 경우, 아래 공차표에 따라 하우징을 설계하십시오.

기호 설명

형번	Da [mm]	외륜 정지 공차 G7 [mm]		외륜 회전 공차 [mm]		J1 [mm]	D1_min [mm]	T1 [μm]	T3 [μm]	R_max [mm]
형번	Da [mm]	상측 편차	하측 편차	상측 편차	하측 편차	J1 [mm]	D1_min [mm]	T1 [μm]	T3 [μm]	R_max [mm]
AXRY 120-NGS (-SBI)	210	+0.061	+0.015	+0.007	-0.005	195	185.5	4	6	0.1
AXRY 180-NGS (-SBI)	280	+0.069	+0.017	+0.011	-0.005	260	244.5	5	7	0.1
AXRY 200-NGS (-SBI)	300	+0.069	+0.017	+0.011	-0.005	285	274.5	6	8	0.1
AXRY 260-NGS (-SBI)	385	+0.075	+0.018	+0.013	-0.005	365	345.5	6	8	0.3
AXRY 325-NGS (-SBI)	450	+0.083	+0.020	+0.015	-0.005	430	415.5	6	8	0.3
AXRY 395-NGS (-SBI)	525	+0.092	+0.022	+0.017	-0.005	505	486.5	6	8	0.3
AXRY 460-NGS (-SBI)	600	+0.092	+0.022	+0.017	-0.005	580	561	6	8	0.3
AXRY 580-NGS (-SBI)	750	+0.104	+0.024	+0.019	-0.005	720	701	8	10	1
AXRY 650-NGS (-SBI)	870	+0.116	+0.026	+0.021	-0.005	830	801	8	10	1